长城汽车v80为什么会停产呢_长城汽车v80怎么样

1.长城v80用了什么悬架

长城嘉誉2.0的发动机，是三菱机头，长城用的很多，越野车上也是。有自动和手动版本，便宜是其特色；

长城腾翼V80搭载的1.5T发动机是长城自主研发的最新成果，首先被用在C50轿车上，获得了不错的评价。动力充沛平顺而且燃油经济性突出。最大功率98kw/5600rpm，最大扭矩188Nm/2000-4500rpm。变速箱方面目前只有5速手动版本，暂不提供自动挡。2.0的动力很不错，如果载人拉货，动力强才是硬道理。1.5T发动机，目前看来起价都比较贵。T功能往往适合在高速路高转速下使用。城市开，浪费。而且T动力的后期维修保养要比自然吸气的贵。发动机的温度也会很高，高了未必是好事，尤其发生碰撞，温度高，容易引燃。因此，1.5T虽然省油，但是你买这个价格多的钱，以及后来维修保养贵的钱，长远看，得不偿失。而且1.5的发动机，动力难免有些弱，开起来驾驶乐趣都要少些。本人开的是2011款

2.4L

自动档豪华版，搭载的是三菱机头V80是长城汽车推出的小排量T动力MPV车型，外观时尚，线条流畅，冲击力强；内饰风格新颖，做工及舒适性不错；空间宽敞是其一大优势，储物能力也较好；动力充足；车身高，但底盘较低通过性一般，操控表现中规中矩；油耗适中；安全配置丰富实用；部分网友反映有异响等细节问题；品牌认知度需要提升。

长城v80用了什么悬架

车型名称 售价

1.5T手动实尚型 7.99万元

1.5T手动雅尚型 8.79万元

1.5T手动尊尚型 10.29万元

网易汽车制表

● 外观:成熟/稳重 突出商务范儿

新车外观上与现款车型保持一致，整体造型上来看，长城V80显得方方正正，用经典短鼻设计。其长宽高尺寸达到4574×1704×1860mm，轴距为2825mm，全系标配2+3+2形式7人座椅，并可根据客户需求选装中排2人独立座椅。

长城V806.98~11.48 万元

上市时间:2010年最新年款:2011款

排量:1.5T/2.0/2.4

从尾部看去，长城V80用上窄下宽的车型，大大减小了侧翻的可能性。刹车灯竖直的位于车身的两侧。轮胎方面，用玛吉斯品牌的195/65 R15轮胎。

●内饰/配置：做工不错配置丰富

长城V80用典型的对称设计，仪表盘，中控台，档位控制器被设计在一条线上，做工还算精细，内饰颜色整体用黑色。

方向盘用镀铬处理，从而显得不是很单调，同时用多工功能设计，在方向盘左侧集中了音量调节，节目调节，音乐模式的按键。1.5T车型全系标配博世8.1版的ABS+EBD、四门电动窗、折叠钥匙、遥控中控锁、安全气囊等装置。

安全配置上，配有驾驶席和副驾驶席安全气囊，ABS防抱死系统。全席七个座椅均配有安全带，并且前排配有三点式预紧安全带。

●空间：充分利用MiniMax空间理念

长城腾翼V80用MiniMax空间设计理念，他可以做到轻松的无限拓展，给你呈现出超大的储物空间。

后两排座椅都可以轻松变化折叠，给出超过10种不同的储物空间。最后一排座椅可以单侧折叠，让你得到任何你需要的空间大小。

●动力：省油不省动力

本次上市的长城V80将搭载其自主研发的GW4G15T涡轮增压发动机，匹配5档手动变速箱。这套动力系统已经应用在腾翼C50之上，该车最大功率133马力，最大扭矩188N·m，动力水平相当于2.0L自然吸气发动机，百公里综合油耗为6.9L。

长城v80的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。长城v80是长城旗下的一款mpv车型，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机。

汽车的悬架是底盘上的部件，悬架的作用是连接车身与车轮。

如果一辆车没有悬架，那这辆车是无法正常行驶的。

悬架的结构有很多，汽车上常见的悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，扭力梁悬架，整体桥悬架。

扭力梁悬架和整体桥悬架都属于非独立悬架。

麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架，双叉臂悬架都是独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的，这样同轴两个车轮支架是没有干涉现象的。

这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。

非独立悬架的中间是有连接的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是存在互相干涉现象的。

好的悬架不仅要使用好的结构，还要使用好的材料制造，最重要的是要有优秀的工程师调校。

百万购车补贴