捷达汽车打不着火_大众捷达打不起火

1.捷达不好打着火是什么原因？

2.大众捷达打不着火是怎么回事

3.老款捷达打不着火怎么回事？

4.手动挡新捷达打不着火什么原因？

（1）供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。

（2）启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。

（3）气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。

（4）进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。

捷达不好打着火是什么原因？

您好:

汽车打不着火有以下原因

第一种是电路故障.电瓶是否够电.启动马达是否转.检查一下点火低压线路.看有没有保险丝烧掉.造成没有高压电

第二种是油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，油箱没油.喷油嘴不喷油.

第三种是机械故障.可能是正时传动机构断裂.造成发动机没有配气相位.这种情况是再起动发动机.发动机转很快.没有缸压的感觉.

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大众捷达打不着火是怎么回事

捷达不好打着火是什么原因？捷达不好打着火是什么原因？ 捷达不好打着火的原因如下：1、因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。2、喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。3、因为活性碳罐损坏导致。如果电磁阀一直处于开启状态，发动机的进气道的混合气就一直处在加浓状态，造成热车时混气过浓引起不易启动的现象。 @2019

老款捷达打不着火怎么回事？

大众捷达突然起火故障可能是人为操作造成的:电池没电，油箱没油，档位不对。我们平时接触到的很多原因都是操作不当造成的，这些情况也是相当常见的。

第一个:没有油。我们之前出去救过一辆车，油表显示已经在红线以下了，自然不会起火。

第二:电池没电了。可能是因为长时间左开大灯等导致的电量损失或电池寿命到期。一般建议2年内及时更换电池。此外，安装氙气大灯、大功率音响、DVD等。也是车辆电路故障的原因。很容易检查车辆是否断电。按喇叭就行了。

第三:档位不对。自动汽车启动时，档位必须置于P档或N档。如果放在R档或D档，就不会着火。也有一些手动挡的车，不踩离合就不会着火。

除了人为操作不当的原因外，还有可能是电机故障、油泵供油、喷油器、传感器故障等。这些复杂的情况需要专业人士来处理。但是，多注意以下几项可以避免这些复杂的情况。

首先是石油问题。以前修车的时候打开发现油箱里有水有泥。有了这样的油，汽车不可能不被损坏。所以，提醒车主去正规加油站加油。外出时，他们可以在加油口处带一个纱布袋过滤杂质。

第二，不加防冻液。一些车主在汽车上加水或劣质防冻液。结果冬天特别冷的时候，整个水路都冻住了，发动机都裂了。这样一来，汽车水泵就不能工作，它就不会着火，而且发动机的其他部件都受到伤害。

第三，车内积碳过多也会导致车辆无法着火。解决办法是通过经常高速运转来减少积碳。

手动挡新捷达打不着火什么原因？

老款捷达突然打不着火，需要检测汽车蓄电池的电压和电量，以及发动机的喷油嘴是不是出现故障问题。1、喷油嘴就是简单的电磁阀，当电磁线圈通电的情况下，喷油嘴可以造成吸力，开启喷孔燃油经过喷口的间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。2、在汽车没有运转的过程中，喷油嘴的阀门处于关闭状态，当汽车的系统下的喷油指令时，通过电信信号传输到喷油嘴内的线圈，造成磁场将喷油嘴开启，喷油嘴的使用最大优点是使汽车的燃油供给掌控十分精确，使汽车发动机在任何状态下都是可以能具有准确的空燃比，使汽车的废气物排放更符合国家环保法规政策的限定。

手动挡新捷达打不着火什么原因？手动挡新 捷达 （ 查成交价 | 车型详解 ）打不着火什么原因？ 手动挡新捷达打不着火的原因如下：1、电瓶亏电：电瓶亏电可以说是最常见的汽车无法启动的原因之一，汽车亏电导致的车辆无法启动一般表现为打火时起动机不工作或转速明显不足，发生这种情况请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。2、汽油流动受阻：一般表现为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。这种情况将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动，或者用清洗油路的办法加以彻底解决。3、点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。这种情况可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。 @2019