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福特翼虎汽车坐垫_福特翼虎汽车坐垫套

ysladmin 2024-05-06 人已围观

简介福特翼虎汽车坐垫_福特翼虎汽车坐垫套       大家好,很高兴能够为大家解答这个福特翼虎汽车坐垫问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果

福特翼虎汽车坐垫_福特翼虎汽车坐垫套

       大家好,很高兴能够为大家解答这个福特翼虎汽车坐垫问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。

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2.翼虎后排座椅怎么放倒

3.2013款福特翼虎主做能放平吗

4.汽车座椅前面翘太高怎么改装

福特翼虎汽车坐垫_福特翼虎汽车坐垫套

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       如果是8年以上的车友,想必都会知道当年?福特翼虎上市时的盛况,凭借出色的动力,以及比当时如日中天的途观更高的产品力,翼虎上市之后就收获了大量的订单,并且也在一段时间内开启了自己的加价模式。不过随着后期短轴、质量稳定性差等一系列事件的影响,翼虎的车价犹如过山车一般,从加价的行情到后期即便是几万元的优惠也乏人问津。

       不过我们看到的是,虽然后期翼虎的销量已经非常低,同时全新一代车型锐际也已经在国内发布上市,不过翼虎并没有选择退市,仍然在市场中进行销售。其实这种两代同堂的车型销售策略在国内市场并不罕见,不过并不是所有厂商都能够驾驭得了,毕竟这与厂商在市场中的地位是有很大关系的。而翼虎不仅是与锐际同堂销售,价格上反而出现了倒挂,拿2.0T的车型来说,翼虎2.0T入门版车型的价格甚至比锐际的入门版还要贵了1000元。其实这样的车型策略不仅不会提高翼虎的竞争力,反而还可能影响到锐际的销量。

       外观方面,翼虎相比较刚上市时并没有太多的改变,不过细节方面有所提升。前脸的设计运用了大量平直的线条,显得比较硬派,同时蜂窝状的进气格栅也提升了车头的精致感。大灯的造型比较简单,而灯光的配置已经不太符合时下的趋势,匹配的是卤素或者氙气大灯。车身侧面的设计依然十分硬朗,线条犀利,即便是用现在的眼光看,翼虎的车身设计仍然是比较出色的。

       来到车内,虽然配置了显示面积更大的竖屏中控屏,但是翼虎的内饰设计仍然能够看出年代感,并且竖屏的设计也被不少消费者诟病过于山寨。闪付三的方向盘造型比较运动,手感也十分饱满,不过车内指针式的仪表、单调的行车电脑以及大量实体按键都体现出翼虎稍显老旧的设计。不过翼虎的内饰用料还是不错的,中控部分采用了大面积软性材质覆盖,手感也不错。

       空间方面,翼虎的整体空间和乘坐舒适性还是不错的。从个人体验上来看,前、后排同时乘坐身高1.8米的乘客时,都能够获得不错的空间体验,并且后排座椅的坐垫长度较长,能够对腿部进行良好的支撑,同时后排地台的高度控制的也很好,所以从乘坐舒适性和空间来看,翼虎的表现我认为值得肯定。

       动力方面,翼虎搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机的组合。其中1.5T发动机最大功率181马力,峰值扭矩243牛·米,而2.0T发动机最大功率237马力,峰值扭矩354牛·米,两款动力均匹配6速手自一体变速箱。从消费者的反馈来看这两套动力的燃油经济性都比较差,与目前主流SUV车型都有一定的差距。

       从翼虎的产品表现来看,个人认为已经有些落后于时代了,特别是内饰设计、动力的油耗表现,都与刚刚上市的锐际有不小的差距。不过翼虎的价格却高于锐际,虽然车型有着很高幅度的优惠,但是这样的定价策略,确实让不少对车型不甚了解的消费者产生了误解,误以为翼虎是比锐际更高级的车型,而消费者真正了解后,又会对锐际卖这么便宜的价格产生误解。所以反而会影响到锐际的销量。

       作为一款上市多年的车型,个人认为翼虎已经完成了它的历史使命,只要能从这款车型的成败上吸取教训,后续发布的新车拿出诚意来对待消费者,我认为就够了。停产也许是它更好的命运。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

翼虎后排座椅怎么放倒

       最近有朋友老问咖哥,自己20万左右的预算,想买一台SUV车型,有没有推荐的?咖哥觉得相比轿车,大家还是更喜欢开着SUV车型去远行,而合资车型的可靠性相对出色,所以在买车时,合资SUV或许是许多家用的首选,而20万左右的这个价格区间,正好处在合资紧凑型SUV竞争最激烈,也是市场相对成熟的一个区间,车型可谓众多。

       今天咖哥就给大家介绍一款合资紧凑型SUV车型,那就是来自长安福特旗下的翼虎,该车最新一次改款车型于2018年11月份上市,其售价区间为16.98-24.98万元,并在一些配置上相比老款车型更加丰富了,动力上则继续搭载1.5T和2.0T两款发动机,那么时隔一年之久这款车型产品实力如何?哪一款又最值得购买呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。

       外观内饰亮点:中网造型有所改变,内饰增加10英寸大屏

       福特翼虎外观采用了最新的年轻化家族设计风格,不过在细节处有所调整,前脸大面积中网由之前横幅式镀铬条变为蜂窝状,并搭载镀铬边框饰条,使得看起来而更加时尚。(配图为:2019款?EcoBoost?245?四驱尊翼型)

       入门级车型针对前进气格栅、轮圈和前后保险杠采用了磁力灰喷涂工艺,雾灯区域也采用了镀铬装饰,以提升整车豪华氛围。此外,EcoBoost?245四驱运动型在大灯、前格栅、前后保险杠及行李架处均采用熏黑处理,同时匹配全新造型的19英寸黑色烤漆轮圈,进一步突出了其运动版车型的设计风格。遗憾的是前大灯仍然采用传统的卤素和氙气光源,而非LED光源。

       车身侧面呈俯冲式姿态,车身尺寸与老款车型保持不变,长宽高分别为4524/1838/1685(1701)mm,轴距为2690mm。

       车尾部分,翼虎延续了老款车型的经典造型,有着较强的层次感。而最大变化在于后保险杠位置取消大面积镀铬装饰,刹车灯采用了LED光源,而转向灯、倒车灯依旧为传统的卤素光源。

       内饰方面,最大的变化在于中高配车型上增加了一块10英寸竖向中控液晶大屏,并内嵌全新互联网汽车智能系统,操作系统由之前的SYNC换成了AliOS斑马智行系统,支持多点触控和手机互联,可实现远程启动、在线音乐等功能。

       这块10英寸中控大屏的设计让人感觉一言难尽,高高凸起的部分看着别扭不说,咖哥觉得在开车时还会遮挡一部分的视线。

       方向盘依然采用老款车型上的的三幅式设计,也是福特的经典造型,大小刚刚好,握持手感还算舒适。

       中控大屏下方为自动空调控制按键及旋钮,功能丰富,各种按键的图标指示也比较清楚,还是能够很容易操作。

       第一排座椅宽大且内部填充物厚实,但是整体乘坐表现咖哥觉有有些偏硬,好在坐垫两侧的承托能力有所提升,属于偏运动的风格,并支持座椅电动调节,中高配车型还具备加热功能。

       由于车身尺寸没有变化,内部空间还是保持现有水平,后排乘坐感受也还不错,并改善了后排乘客的膝部空间。

       对于坐在后排中央的乘客来说,头部空间足够,而且后排座椅能够允许一定角度的调节,使得后排乘客也能够找到更加舒适的坐姿。

       后备厢设计规整,可将后排座椅按比例放倒,并能和后备厢形成平整连接,地面也很平坦,容积方面也有着不错的表现,满足一家人出游咖哥觉得是没有问题的。

       动力及驾驶操控感受如何?

       动力方面,2019款长安福特翼虎国六版车型,将继续搭载1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T车型发动机最大功率可达133kW(181Ps),最大扭矩240N·m,2.0T车型发动机最大功率174kW(237Ps),最大扭矩为350N·m,传统系统,全系标配6速手自一体变速箱,值得一提的是,2.0T车型标配有适时四驱系统。

       由于动力层面并没有变化,咖哥重点说下1.5T车型的驾驶表现,相比咖哥之前试驾过的2.0T车型,并没有感觉到动力有明显的不足,动力的响应也要比咖哥想象中的好很多,底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合,悬挂整体调校更加倾向运动化,整体偏硬朗,减振系统没有老款翼虎那么敏感,路面上大小颠簸的处理都比较柔和,而转向手感则更偏向于轿车,整体行驶质感更加紧致稳健。

       在变速箱和发动机的匹配上,还是存在一定的响应时间,在响应速度上相比2.0T车型会更好一些,谈到越野性能表现,全系只有2.0T车型采用适时四驱系统,这套基于前驱结构的四驱系统在城市SUV中算是比较常见,使用一组多片离合器做为中央差速机构,后桥差速器为开放式,利用四轮的电子辅助制动实现前后桥左右轮之间的动力分配,咖哥觉得它的越野能力只能算作城市级越野SUV水平。

       咖哥点评

       2019款长安福特翼虎最大的变化在于中高配增加10寸中控液晶大屏,并内嵌全新互联网汽车智能系统,对于年轻人喜欢的科技化配置还是有一定的吸引力,至于哪一款最值得购买?咖哥首先推荐2.0T四驱翼豪版车型,该车型相比四驱运动型便宜1万元,但配置仅差在自动泊车、换挡拨片、后排隐私玻璃三项上,这些配置实用性都比较一般,相比顶配车型,差价要3万元了,现在看来并不是很划算!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2013款福特翼虎主做能放平吗

       问题一:翼虎后排座椅怎么放倒 那块“搁布”是不是指的遮物帘。如果遮物帘和后排座椅不连接的时候。在后排座椅的左右两边有个把手。一拉,座椅就放平了。这个设计遭到很多人的诟病。也受到很多人的喜欢。

        问题二:福特翼虎怎么样?听说后排座椅可以放倒,空间很大,是怎么回事呢? 翼虎在空间上相对同级车来说表现一般,翼虎后备厢最小深度为85cm,最小宽度为102cm,高度为80cm,不过翼虎后排可以通过拉动位于坐垫两侧的拉手可将后排座椅放倒,放倒后排座椅,翼虎后备用厢的最大深度为175cm,空间大大提升,日常使用不放倒座椅都够用了,如果有特殊情况也能应付,特别是自驾出去玩得时候你就知道实用性了!

        问题三:翼虎跑长途时能不能把后座放倒 您好,这个当然是可以的,翼虎后座放倒了还可以当成床的,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。

        问题四:福特翼虎后座,如何放平 头枕附近有电动按钮 一按即可

        问题五:新款翼虎1.5t后排座椅能放平吗 不能哦,2015款1.5T的座椅较13款的加厚了提高了舒适性,所以放倒后仍然有30度左右的角度(加了座套,不加应该角度会小一些)。

        问题六:福特翼虎2015最新款运动版后排座位可放倒吗 后排64折叠的功能全系都可以的

        问题七:翼虎的座椅不能放平 15款翼虎风尚型的翼虎和13款的翼虎风尚型的区别: 15款翼虎风尚型多出行李架 原13款翼虎要到1.6T精英型以上才会配备 外后视镜自动折叠 原13款翼虎要到2.0T运动型以上配备 提升了后排的座椅舒适度 相对会更软一些 但原13款后排座椅折叠后会与后备...

        问题八:大家,翼虎后排放倒可以成床睡一个人吗 可以

        问题九:途观和翼虎 后座放倒 睡人 哪个平和大 如果是途观和翼虎比后排放倒空间的话,那翼虎比较大

        问题十:问问福特新翼虎后排的空间如何,我家两个老人? 福特新翼虎的后排空间还是宽敞。后排坐三个人,还有空余,腿部距离前排还有一定的空间,没有拥挤的感觉。另外后排的座椅靠垫,坐上去完全没有压抑感,适合长途旅行。

汽车座椅前面翘太高怎么改装

可以完全放平后排座椅。

       主驾驶可利用座椅左侧的座椅调节按键调节座椅,主要有座椅位置、腰托和靠背三种调节功能。

       福特(是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一,公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特的姓氏。

       改装翼虎高电动 座椅 教程

        最近找了一对17款福特-翼虎顶级记忆座椅,可以实现三个记忆位置,每个记忆位置可以绑定一个钥匙。拔钥匙座自动后退,插钥匙座自动回到记忆位置。下面,直接分享一下改装教程:

        1.翼虎记忆座椅介绍

        1-1翼虎只有主驾驶有记忆功能,副驾驶没有。这是主驾驶员的座椅记忆模块。

        2.记忆座椅线路图

        2-1翼虎主驾驶座接线图。记住三根钥匙线都要经过车门铰链插头的A17、B16、B17,然后分别连接到座椅下大插头的31、32、33线。

        2-2翼虎的座椅记忆模块电源对应座椅下大插头的16号和22号,分别通向后备箱保险丝盒的F9和F10,带25A保险丝。

        2-3小牛电动座椅配有10路电源,电源是座椅下的16号插头,和DSM座椅记忆模块的电源是共线的,所以到后备箱走一根线就够了,接地的时候是座椅下的21号插头。

        2-4 Kuga电动座椅副驾驶员的接线方式与主驾驶员相同。电源和接地分别是座位下插头的16号线和21号线。

        2-5翼虎座椅加热开关定义图。因为我的原车最低没有暖气,而且我常年住在南方,所以还没有接座椅暖气。

        3.翼虎记忆座椅布线解析

        3-1这是座位下面的大插头。由于我的车是最低的,只有几根线,白色的线也没用。

        3-2我把记忆座椅卖给了老板,后来给我找了个金牛座的记忆座椅按钮,直接和翼虎一起用。

        手动标注电路图。

        3-3这是我简单标注的电路图。座椅下面的插头24和25是DSM记忆模块的can线,需要和车身其他模块通讯,所以必须连接。

        3-4先把门铰链连接的胶头拔出来,用透明纸把门铰链的连接处包起来,不然很多油渍会弄脏手。

        3-5拿出来之后,是这个样子的。

        3-6低剖面插头很少有引脚,需要修补。

        3-7车身上的插头是这样的。在车身上插一根铁丝,引出三根记忆线和一根锁态线,在车身上补上这个插头。

        3-8后面是铁丝拉出的四根线。这四根线中的三根线连接在主驾驶座下方的31号、32号和33号插头上,另一根线连接在中控索尼面板的lock status LED线上。

        3-9拆下行李箱右侧的装饰板。网上有很多教程,可以看到后备箱保险丝盒。松开一个螺丝后,就可以拔出后保险盒了。

        3-10这次没有换座椅加热,所以只加了三条线。主副驾驶主电源和DSM记忆模块电源分别增加了F8、F9和F10。两根扁平线用于主电源电缆和副驾驶电源电缆。

        熟记DSM模块电源线使用的0.5排线,然后在后备箱保险丝盒开始布线,通过右车门缝隙到副驾驶,副驾驶电源线直接到副驾驶座椅下面,剩下的两根电缆通过中控到 方向盘 下面,再到主驾驶座椅下面。

        3-11开始拆卸主司机门板,需要给门锁开关加四根线。

        原车3-12门锁开关插头,4pin。

        完成带门锁开关的3-13插头电线,8-8针。

        3-14这是带记忆功能的8-8针门锁开关总成。

        3-15最后,所有线路连接完毕后,门开关可以点亮,按下锁止按钮有锁止状态指示灯。

        4.翼虎记忆座椅安装解析

        4-1可拆卸座椅的四个侧面都有类似的盖子。把它们从底部撬起来就行了,然后里面有一个15号螺丝。拧开四个螺丝,拔出座椅下的插头,拔出整个总成。

        4-2这是我的低配特立独行的座椅插头,电线很少。

        4-3接下来焊接通讯线,是MS CAN,和仪器通讯。正好二代GPS是MS CAN。把它拉下来然后对接焊上。

        4-4焊接MS CAN通信线路和与仪器通信可以手动完成。

        4-5飞行员和驾驶员都应接地。旁边有一个接地螺丝,上去就可以接到座位下面的21号线。

        4-6 Kuga记忆座椅上车后的效果比原来的低档高级座椅特别多。

        4-7拆下翼虎副驾驶后,只需补充座椅下插头的16号电源和21号接地即可。因为副驾驶没有内存,所以没有24,25条通信线,31,32,33条内存线,DSM内存模块电源线。副驾驶接线要简单得多。

        4-8所有安装完成后,长按记忆按钮保存记忆位置,仪器也会显示保存的位置。

        5.总结

        以下是升级翼虎记忆座椅时需要注意的问题:

        ①门锁开关需要加四根线,其中三根线从门锁开关5.4.3接到主司机下插头31.32.33,另一根线直接接到BCM门锁信号。

        ②需要补充MS CAN网线,主驱动要拿大插头的24.25接任意一组MS CAN网线,以就近原则为准。

        ③主、副驾驶电机电源可以适当加厚。我用的是2级线,但实际上可能是3级,尤其是接地,因为发热也是常见的地线。

        ④一定有拆卸门铰链的方法,直接拉出来就行了,先装上橡胶圈,不然橡胶圈就不好装了。

        ⑤干线保险丝可以用原厂端子补充,原厂有预留电源端子。

        ⑥所有更改完成后,刷图隐藏,更改参数。如果更改不正确,记忆位置将不会恢复,或者 后视镜 镜片将会移动。

        ⑦钥匙可以绑定到记忆位置,解锁后会自动回到记忆位置。美版密码锁也可以和记忆位置关联,具体自测。

        ⑧原车有电动座椅的车友,副驾驶不需要更换。主驾驶员可以选择更换整个座椅总成或增加记忆模块,更换整个线束和带记忆功能的电机。两种方式价格差不多,建议更换整个总成。

       好了,今天关于“福特翼虎汽车坐垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“福特翼虎汽车坐垫”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。