k2汽车之家报价_汽车之家2021款报价大全k2

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       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“k2汽车之家报价”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.k2??????????

2.最低6万就能买，这三款合资小车绝对是家用首选！

3.合资SUV也不贵，这台车起售价仅6万多，自动挡顶配才7.78万

k2??????????

       10万块也不少 但却是没不到很好的车

       推荐个捷达 唯一缺点款式太老

       现在年轻点的就算 雪佛兰的 科鲁兹了 9万左右

       再推荐的就是 雪铁龙的爱丽舍了 7 8万 这个不错 空间小了点就是 还可以接受

       我个人认为 日韩和国产安全方面都不太适合

       对了 以上3款都是 ABS +EBD 双安全气囊 科鲁兹的油耗有点高 还是推荐 爱丽舍 较好 保养比较低

最低6万就能买，这三款合资小车绝对是家用首选！

       今天就已经正式开始上班了，相信对于许多在家待了大半个月的朋友们来说身上都已经快长虱子了吧，的确，师哥也有同感，随着这次疫情的波及范围之大，其影响也已经超出了我们所能够控制的范围，因此不出门当然是一件好事，毕竟对自己负责不危害他人，就是目前对社会和国家所做的最大贡献。

       其实，今儿个师哥我也是刚刚才开始上班，一上班打开电脑就看到后台有不少小伙伴在私信问我买车的问题，其中就有一条留言是这么说的，他问：师哥我现在想买一台代步车，因为刚刚步入社会、手里头能用的积蓄也不多，就想着贷款买一台上下班用的车型，车子尺寸不用太大，最好是省油、耐用、空间也大点，问我有什么好的车型可以推荐。

       一看到这个问题，师哥我就想起了自己刚毕业那会也有同样的际遇，但无奈的是，我那时手里头几乎没闲钱，所以只能公交地铁两头搭了。今天看到这位网友给出的提问，索性就来给他推荐4款目前比较适合的家用型代步小车，希望能帮到目前正要买车的它，下面咱们一起来看看。

       北京现代瑞纳

       指导价：4.99-7.39万元

       经销商报价：4.59-6.99万元

       如果真要细数一下中国市场内那些能冠以"平民小车"头衔的车辆，北京现代的瑞纳一定能算上一个，入门最低配新车不到5万的售价在当年还是很有诱惑力的。在这款车的脸上，其实也写满了一副老实人勤劳肯干的模样，而便宜或许就是它仅剩的最大卖点。

       瑞纳整个外观都没有特别尖锐或者说出格的设计，似乎一切都是在为了向消费者证明是个低调的、勤劳肯干的代步小车。大灯组及内部结构都相对比较简单，但是里面还做了些许的熏黑处理，显得还挺有细节。全系均为卤素大灯，这点在今天有些落后了，但是全系都有大灯高度调节。如果入手了这款车，到淘宝搜搜看有什么靠谱安全的灯光升级的方案吧。

       进入车内，我认为瑞纳目前在售的车型中，如果真的要入手的话，除了车型名里带"网联"之外的车型都不要考虑。最直观的视觉感受，网联版中控T字区有一块非常醒目的彩色中控大屏，普通版的瑞纳是没有的。（除了顶配）这套系统整体内核完成度还是挺高的，左右滑动还算是顺畅，并没有特别明显的卡顿现象。虽然系统不如当下一些厂商的控制界面炫酷，但好在各功能区域划分逻辑还是比较清晰的。

       至于动力，瑞纳继续搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱。如果你不在意车子的尺寸，那么这台瑞纳或许是你第一台车的首选。

       不足：据车主口碑反应，现代瑞纳普遍存在悬架减震不舒适、起步慢、车漆薄、转向稳定性差、车窗异响、抖动、座椅易脏等问题。

       东风悦达起亚K2

       指导价：7.29-10.39万元

       经销商报价：4.89-7.99万元

       这二款还是台韩系车，作为东风悦达起亚旗下较入门的车型，K2家族标志性的"虎啸式"前格栅在路上的辨识度非常高，整车的外形设计都更偏向年轻化，也比较大胆。1.6L自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱无论在平顺性及燃油经济性上都有不错的表现。

       具体来看，"虎啸式"前格栅算是起亚家族车型的一个标志了，即使在今天看来，这张"脸"也不算过时，前中网使用了满天星式的镀铬设计，就在最近，这种设计趋势好像有悄悄兴起来了。车尾整体看下来并不会觉得特别拖沓，贯穿式的尾灯造型也相当符合当下各厂商尾灯的潮流趋势，唯一不太理想的也许就是这个隐藏式的排气设计了。

       车内中控台T字区的设计中规中矩，不过纯黑的内饰搭配棕色座椅还是比较显档次的配色方案。7英寸的中控大屏嵌在了T字区之中，虽然整体内核视效设计有些单调，但却能够支持CarPlay及百度CarLife，这里值得一个手动大拇指鼓励一下。

       至于动力，起亚K2搭载1.4L与1.6L两种排量的发动机，其中1.4L发动机最大功率为100马力，最大扭矩132牛·米；而1.6L发动机拥有123马力及151牛·米的最大扭矩，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。1.6L发动机的调校还是偏舒适、经济的，日常市区行驶时，如果想获得比较好的动力表现，你得舍得踩下油门。动力往往在4000转过后才能有比较明显的提升。引入电子助力带来的最直观好处就是低速行驶时候，车辆的操控变得更加友好、易操控。总体而言，K2相较瑞纳动力选择更丰富，车型长相也讨喜，所以它适合注重颜值的年轻人。

       不足：据车主口碑反应，起亚K2普遍存在悬架减震不舒适、起步慢、车漆薄、转向稳定性差、车窗异响、抖动、座椅易脏等问题。

       广汽丰田YARiS?L致炫

       指导价：7.98-10.48万元

       经销商报价：6.68-9.18万元

       说完了韩系品牌的两款车型，咱们再来看看日系品牌，它就是广汽丰田的YARiS?L?致享。2019款的YARiS?L?致享国VI排放版于去年初正式上市。外观看上去平平无奇的YARiS?L?致享更像是一位勤劳肯干的家佣，并不惊艳的外表之下，藏着的是一颗勤勤恳恳无私奉献的心。

       具体来看，致享的前脸跟同门兄弟致炫的造型完全一样，唯一区别是把中间大块的高亮黑饰条变为了车身同色。显然这两兄弟中，三厢版本的致享需要更内敛的外观，因为它更多的是照顾家用。倒梯形的格栅即使在今天看来也不会过时，整个前脸细节丰富，辨识度很高。侧面和尾部都跟威驰有着惊人的相似，整体造型就是一副"无公害"的样子，你说不上哪里好看，但也确实找不出哪里是特别的短板。

       来到中控部分，整体T字区设计还算是比较好看，有设计感、不寒碜。但是连大屏都没有这实在就有些脱节了，即使是2019款国六排放车型也都是这个几年前的配置，这里不得不说实在缺乏亮点。

       动力部分，致享搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力（国六排放车型为110马力），最大扭矩140牛·米（国六排放车型为138牛·米），与之匹配的是一台可模拟8个挡位的CVT变速箱。驾驶感受方面，致享的油门初段还是比较保守的，并没有那种点一脚油门就蹿车的感觉。CVT变速箱尽职尽责的把自身平顺、省油的特点发挥到极致，虽然也会拖掉一些动力输出的后腿，但换来的平顺和安逸在买这台车的人看来则更加宝贵，所以整体表现在这个级别车辆还是应该有的水平。对于保守一点的年轻人来说，丰田致享可能就比较合适了。

       不足：据车主口碑反应，丰田YARiS?L?致享普遍存在内饰不好、胎噪大、车漆薄、起步无力、没有后门板储物格、头枕硬等问题。

       上汽大众POLO?PLUS

       指导价：9.99-12.39万元

       经销商报价：8.19-10.59万元

       第四款要来推荐的就是德系阵营中的大众POLO车型了，作为一款见证中国汽车市场成长的车型，经过多年的更新迭代后，最新的Plus车型也是于去年的6月份正式上市。经过多年市场打拼和调整，Polo绝对是小型车市场中一位不可或缺的主力选手。整车扁平化的设计为相对平庸的外观增加了几分运动、时尚元素，亮点则是轴距相比老款增加了94mm。

       具体看到外观，POLO?PLUS使用了大众最新的设计语言，整体的外观与海外版本基本保持一致。不过整体的变化还是体现在诸如下包围造型等细节处。大量的横向线条突出了整车扁平化设计取向，整体视效感觉非常低趴。尺寸相比老款有所升级，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，比老款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm。锋芒/锋刃式轮圈听着就狠，实际的造型也非常战斗，很能满足当下年轻人彰显自己个性的需求。

       车内双色的中控设计在大众新车上并不少见，但我感觉放在Polo这种小巧可爱的车上最为贴切，大面积的异色饰板非常提升车内活泼的气氛。整体的设计造型则并没有太多的惊喜，大众系列一贯的"面熟"设计。8英寸的中控显示屏分辨率不错，整体的视效设计与其它大众车型保持一致，使用逻辑简洁明朗。另外，车机自带的CNS?2.0系统支持苹果CarPlay及百度CarLife等主流手机映射程序，这在智能手机满天飞的今天可谓是非常重要了。

       至于动力，POLO?PLUS搭载一台最大功率113马力的1.5L发动机，峰值扭矩145牛·米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，整套动力配置日常在市区环境下使用时，整体的输出表现还是够用的。总之，作为一台久经沙场的老将，通过多年在市场中的厮杀迭代出的最新版本，其综合素质并不需要过多担心。短小、精悍的类"钢炮"造型相信还是能俘获一大部分年轻消费群体的心。毕竟它是一台大众，毕竟它更懂中国消费者的需求。因此，如果手里头金钱稍微多点，那可能这第四款就是最合适的选择了，你们觉得呢？

       不足：据车主口碑反应，大众POLO?PLUS普遍存在起步慢、后排空间小、优惠少、市区油耗高、挂挡异响、座椅易脏等问题。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资SUV也不贵，这台车起售价仅6万多，自动挡顶配才7.78万

        合资小型轿车一直都是，购车预算较少的消费者较为关注的车型。不仅价格经济实惠，而且质量、油耗等问题都和划算。今天小柒就给大家推荐3款，最低还不到6万的，合资小型轿车。

       广汽丰田-YARiS?L?致享

       厂商指导价：6.88-10.58万元

       售价7.98-10.48万的丰田致享，其实就是致炫的三厢车型。如今在最高1.3万的优惠下，价格最低已经达到6.68万了。舒适耐用的丰田致享，销量可是紧追同门威驰的。

       日前2020款致享正式上市，全系满足国六排放标准。前脸与致炫保持高度一致，仅前保险杠采用了更为素雅的同色设计。

       动力方面，致享搭载了一颗1.5L自然吸气发动机，最大输出110马力、138Nm，平均百公里油耗大概6~7L。这样的动力和油耗，绝对符合日常代步使用。车身尺寸上，致享的长宽高分别为4440/1700/1470mm，轴距为2550mm，与威驰基本一致。

       可以说无论动力、油耗还是空间，最低6万多块钱的致享，绝对是物有所值，想要花小钱办大事的朋友，可以关注参考一下。

       一汽丰田-威驰

       厂商指导价：6.88-11.18万元

       售价6.88-11.18万的威驰，如今在1.2万的优惠下，老款1.3L手动国五车型，最低已经到了5.68万。不过小柒更推荐19款1.5L+CVT车型，毕竟是国六的车。

       动力方面，19款车型搭载了1.5L发动机，匹配了一颗CVT变速箱。110马力、138Nm的动力输出，应对日常驾驶绰绰有余。

       尺寸方面，威驰的长宽高分别为4420/1700/1490mm，比致享高出一些，但在车身长度上却小了一些，不过两车的轴距一样，都是2550mm。

       东风悦达起亚-起亚K2

       厂商指导价：7.29-10.39万元

       售价7.29-10.39万的起亚K2，前段时间上市的19款国六车型，在1万的优惠后，手动版车型最低6.29万。

       国六版车型搭载的，是一颗1.4L的发动机。最大马力100Ps，峰值扭矩为132N·m。而国五版还有1.6L+AT的车型，最大输出123马力、150Nm。尺寸方面，起亚K2的长宽高分别为4400/1740/1460mm，轴距为2600mm，相比致享、威驰，在空间上也有一定的优势。

       虽然NVH不是太理想，但看在价格和空间的份上，起亚K2也还算是不错的代步车。不过对于在乎保值率的朋友，可能它会让你有些失望。

       以上就是为大家所推荐的车型，不知道各位车友们还满意么？也欢迎大家持续关注柒号公路，我们会为您带来更多的新车消息。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        2019年国内车市低迷，韩系车的整体销量也不理想，韩系轿车销量同比下跌20%，全年销量60.4万辆；而韩系SUV全年销量同比下跌9.6%，只有36.5万辆，甚至还不如哈弗H6一款车型的销量。其中，销量最高的是现代ix35，全年销量13.2万辆；其次是起亚智跑，销量为8.6万辆。此外，两款小型SUV现代ix25和起亚奕跑的销量分别为4.3万辆和3.6万辆，而其他韩系SUV的月均销量都在3千辆以内。

       韩系车主打性价比，无论是轿车还是SUV，韩系车相比空间和配置相近的日系、德系等车型都会便宜不少，这也是许多朋友购买韩系车的主要原因。在韩系SUV方面，这两年韩系车主打的现代ix35和起亚智跑确实取得了不错的市场销量，分别成为北京现代和东风悦达起亚销量最好的SUV车型。而号称“最便宜合资SUV”的起亚奕跑，月均销量在3千辆左右，超过福特翼搏、雪铁龙C3-XR、雪佛兰创酷和别克昂科拉等同级别车型。

       起亚奕跑最早于2018年8月推出市场，并在2019年5月推出国六版车型。起亚奕跑全系定价6.98-8.28万元，是目前在售最便宜的合资小型SUV，相比同级别的竞争车型要便宜不少。虽然定价不高，但起亚奕跑仍然可以提供一定的优惠，以广州为例，奕跑国六版优惠幅度在5千元左右，终端起售价6.48万左右，自动挡顶配车型售价也仅7.78万元。

       起亚奕跑定位于入门级小型SUV，新车长宽高分别为4140*1760*1520mm，轴距2580mm，空间不算大，与宝骏510比较接近，与福特翼搏、雪佛兰创酷等车型也相差不大，但要明显小于日产劲客、本田缤智等车型。在实际乘坐体验上，身高1.80米的体验者坐进驾驶位，头部空间为三指左右；来到后排，头部空间有一拳左右，而腿部空间为一拳多点。后排中间有凸起，且车辆的宽度比较小，中间乘客乘坐舒适性不算好。

       在配置上，起亚奕跑仅提供四款车型，分别为手动趣享版、自动趣享版、自动时尚版和自动运动版。以入门级的手动趣享版为例，指导价6.98万，终端售价6.48万左右，新车配备有前排气囊、ABS+EBD、后驻车雷达、发动机启停、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、座椅调节、4喇叭、LED日间行车灯、电动车窗、后视镜电动调节、自动空调等，整体配置算是不错的，虽然多媒体配置较少，但后期加装费用也不大。

       而自动趣享版则要贵1万元，终端售价7.48万左右，配备6速手自一体变速箱，相比手动挡还增加了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、8寸仪表盘、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、后视镜加热等，性价比非常高。

       在外观上，起亚奕跑非常时尚，活力十足，吻合了起亚奕跑专门针对年轻一族的市场定位。奕跑采用起亚全新的家族式设计理念，前脸延续“虎啸式”造型设计，上下由银色装饰条进行修饰，别具一格的“C”字形LED日间行车灯，十分有特色。侧身双色设计、悬浮式车顶，同样也是以活力感为主要诉求。

       内饰上，奕跑采用大面积黑色内饰设计，其中带有橙色条饰进行点缀，在内饰条上提供四款不同颜色供选择。三辐式多功能方向盘，仪表板与起亚K2大致相同，采用物理按键。

       动力系统方面，起亚奕跑搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率100马力（73.6kW），最大扭矩132牛·米，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，能够满足国六排放标准。

       如果您的购车预算是7-8万元，您会选择起亚奕跑吗？还是选择相近价位的吉利远景S1、哈弗M6等相近价位的国产SUV？欢迎讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“k2汽车之家报价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。