北京现代悦动汽车雪铁龙世嘉_北京现代悦动汽车雪铁龙世嘉怎么样

       对于北京现代悦动汽车雪铁龙世嘉的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.准备买车，有2个考虑目标，现代悦动和东风雪铁龙的世嘉三厢.有木有懂车的，评估一下2车，哪个值得入手？

2.现代悦动和雪铁龙世嘉 综合性价比那个更好些

准备买车，有2个考虑目标，现代悦动和东风雪铁龙的世嘉三厢.有木有懂车的，评估一下2车，哪个值得入手？

       给你个负责任的答案，保证以下的字都是我亲手码的；

       如果仔细的分析一下，必然选雪铁龙世嘉。

       世嘉有很多让人选择的理由：

       1、源自雪铁龙C4的血统；世嘉之前的凯旋，作为东风雪铁龙第一款B级车，高配指导价曾超过20万，其实也是C4的拉皮版，当年20万的车现在10万左右就能买到，虽然配置没有当年的凯旋高，但是核心的东西都在，这是最吸引人的理由。

       2、保养便宜，雪铁龙全系每15000公里更换机油机滤，日韩车系好像都是5000公里一换。

       3、工业设计，世嘉的中央固定式方向盘、中置液晶仪表盘，这些东西不止看着新奇，设计也是要花大价钱的。无论外观和内饰，我个人认为世嘉要比悦动高一个档次。

       4、品牌，虽然国人不认雪铁龙，但好歹勒布开着WRC赛车版雪铁龙C4，夺得了近3年的WRC车队总冠军，虽然量产车跟赛车关系不大，但怎么说也是同款车型。

       至于悦动嘛，可能是我偏心，想来想去也没什么值得夸耀的优点，就是一辆低调本分的家用车。

现代悦动和雪铁龙世嘉 综合性价比那个更好些

       世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了，但依旧有很多人想要购买二手世嘉。雪铁龙近年来可谓是持续在走下坡路，不仅4S店越来越少，生活中也越来越难见到雪铁龙车型的身影。

       其实出现这种情况的品牌不止雪铁龙，应该是所有法系车都共同面临着这个问题，想要扭转这个局面就目前来说还是比较困难的。

       即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。

       雪铁龙世嘉的仪表盘设置在中控台的正中央，虽然这种设计可能不阻挡正前方的驾驶视野，但驾驶员要想看到自己的时速就必须往中控台中央看，一方面这样看仪表非常不方便，另一方面就是危险性较高，跑高速的时候可能会因为看仪表而酿成交通事故。

       一般汽车方向盘都是整个一块转动的，但雪铁龙世嘉不一样，它只转动方向盘外圈，如果你对这款车不是特别熟悉，并且驾驶技术并不熟练，那么开这款车在转弯的时候很可能根本不知道自己打了几圈方向盘，而方向盘在回直的时候也很难掌控尺度。

       从保值和经济性来讲，悦动要比世嘉好些

       但从动力性，舒适性，操控来说，法系车还是相当不错的

       如果要求个性一些，操控好些，世嘉是不二之选

       如果车主希望大众一些，低调些，经济些，没有过份的激烈驾驶，我认为还是悦动好一些

       每个人买车用车的出发点不一样，没有好车坏车，只有适不适合。

       祝楼主买车用车愉快！！！

       好了，关于“北京现代悦动汽车雪铁龙世嘉”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北京现代悦动汽车雪铁龙世嘉”，并从我的解答中获得一些启示。