红旗最新款电动汽车_红旗最新款电动汽车价格

红旗最新款电动汽车_红旗最新款电动汽车价格

       对于红旗最新款电动汽车的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.红旗H7混动版等 一汽将推5款新能源车

2.车闻联播：红旗E-HS9正式上市，能上绿牌的本田皓影也要来了

3.全新红旗HS5最新实车曝光，采用最新家族化前脸

4.红旗品牌电动化曝光 三大平台/涵盖轿车在内多款全新车型

5.C级车尺寸D级车空间 红旗E-QM5值得买

6.红旗大型纯电动SUV E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万

红旗H7混动版等 一汽将推5款新能源车

       日前，据国内媒体消息，一汽集团正全力从事新能源汽车的研发，未来将陆续投产5款新车型，包括 红旗H7 （ 查成交价 | 车型详解 ）插电式混合动力轿车等车型。

        “现金 红旗 H7”

        据中国一汽技术中心材料部特种材料研究室主任陆云介绍，目前一汽正在研发的新能源汽车有5款:红旗H7-PHEV、 红旗H5 -PHEV、A0-EV、A2-EV、红旗-EV。

        其中，红旗H7插电式混合动力汽车是一款搭载深度混合动力系统的中大型新能源汽车，是一汽集团战略车型之一，计划于2021年下半年投产。红旗-EV是一汽集团新研发的纯电动汽车，计划于2021年投产。我们推测，其他三款车型可能是定位略低于红旗H7的小型纯电动汽车、紧凑型纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

        一汽新能源汽车的研发由一汽技术中心电动车部承担，负责电池、电机和整车开发及试验验证评价工作，技术中心各部门都有相应的团队支撑新能源汽车车身、传动系统、材料、工艺及NVH等分析工作。此外鹿云还透露，一汽新能源汽车分公司在2021年就已经达到年产1万辆新能源轿车的生产能力。 @2019

车闻联播：红旗E-HS9正式上市，能上绿牌的本田皓影也要来了

       红旗E-HS9预售价格高达55-75万，如此之高的价格，国人会认可吗？如果搁在过去，打死也没人相信，红旗这么贵可以卖出去，但现在不同了，随着红旗全新的改款，红旗的颜值有了翻天覆地的提升，就颜值方面，能和红旗相提并论的屈指可数。比如这款高档的E-HS9从外观、造型、气势等方面来看，一点也不输劳斯莱斯和宾利等顶级豪华车型。2021款E-HS9采用了设计语言非常大气精美，中网采用垂直的直瀑式造型，犀利狭长的头灯与中网形成U型，据说是"高山流水、中流砥柱"的文化理念。尤其是引擎盖顶上的红旗立标非常有气度。雾灯区宽大的立体造型也很气派。

       车身侧面，E-HS9造型方正，很有硬派SUV的气质，尤其是C柱反向实体设计很容易让人想起路虎发现的造型。此外风轮式大尺寸轮圈也非常吸引人。车身尺寸方面，长宽高分别是5209/2010/1731mm，轴距达到3110mm，由于超大的空间，采用了6座布局。而车身宽度超过2米还是头一次碰到。

       E-HS9的车尾最亮眼的是贯穿式哈达尾灯，据说是吸收了天安门的设计元素，车尾底部的扩散器也充满了动感，整体而言尊贵大气而不乏运动时尚，衔接的非常完美。

       如果说奔驰S级内饰豪华让人叹为观止，那么E-HS9的内饰会让人惊得不敢相信。整个中控台居然全面采用了液晶面板，宽大的空调出风格栅处还设置了一款电脑液晶面板，科技感爆棚都无法比喻。不过，内饰虽然很出格，但却简洁实用，豪华尊贵。

       动力方面，E-HS9作为新能源的纯电动动力，电动机最高功率可达405千瓦，总扭矩达到800牛米，续航里程可达510KM，从目前的续航里程来看，是非常先进的。

       总结：E-HS9集成了外观的豪华大气和内饰的超强科技配置，堪称红旗版的库里南，虽然价位方面不能说很亲民，但这样的大气尊贵定位55-75万还可以接受。不过，这个价位有强大的BBA对标，红旗E-HS9作为一款纯电动汽车还能卖出去吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新红旗HS5最新实车曝光，采用最新家族化前脸

       售价50.98万元起，红旗E-HS9正式上市?距离首次发布官图过去了4个月，被誉为“国产库里南”的红旗E-HS9终于都上市了，售价区间为50.98-72.98万元，合共推出4款车型。新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm，定位在大型纯电动SUV。

       作为一款“豪车”，配置方面自然不能丢人，除了看起来奢华之外，其中前排座椅部分提供18向电动调节，第二排座椅甚至还有通风/加热、按摩、半躺功能。其次还配备了号称达到“L4”级别的遥控/记忆式泊车、原路返回等智能驾驶辅助系统，并配备面部识别、情绪识别等智能化配置。

       红旗E-HS9的动力配置也满满亮点，新车提供两种不同动力可选，采用双电机动力，低功率版的前后电机最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350牛·米，续航里程为460公里。高功率版的前置电机最大功率218马力，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率为333马力，续航里程为510km，采用四轮驱动形式，百公里加速时间为4秒。

       油耗低至1.3L/100KM，能上绿牌的皓影也要来了！?在刚刚结束不久的广州车展上，丰田发布了RAV4荣放/威兰特的两款插电混动SUV车型。而本田这边自然不甘“落后”，在北京车展上发布了CR-V插电混动车型后，姊妹车型皓影也要跟上。近日，皓影PHEV车型的申报信息也曝光了。

       从申报来看，皓影PHEV车型外观基本与现款车型基本一致，尾部出现了“e:”PHEV的徽标。参考CR-V插混车型，皓影PHEV车型搭载了一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机145马力，电动机功率为135kW，官方申报油耗为1.3L/100km。?按目前来看，丰田和本田这几款插混SUV车型应该会在2021年扎堆上市，想想都觉得“热闹”。

       受芯片供应不足影响，网传南北大众均进入停产状态？?近日，有消息称南北大众受到芯片供应不足影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众从12月初起也将进入停产状态。而且是高端半导体芯片，因此定位中高端以上车型的生产情况将会直接受到影响。

       而根据央视财经《经济信息联播》栏目报道，得到大众中国方面相关负责人回应，冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的全面复苏也进一步推动了需求的增长，使得情况变得更加严峻，导致一些汽车生产面临中断的风险。虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。相关车辆的客户交付没有受到影响。

       预售17.58-21.38万元，WEY坦克300定于12月17日上市?最近后台收到不少关于坦克300上市时间的消息，这不，官方终于公布了新车的上市时间为12月17日，预售价为17.58-21.38万元。目前已经开启预售的是三款车型，分别是探索者、挑战者以及征服者。

       其中探索者预售17.58万，配有中央差速锁（选装前/后差速锁价格均为6000元），另有9种驾驶模式，坦克转弯，蠕行模式等配置一应俱全。

       预售19.58万的挑战者相比探索者多了后桥差速锁，舒适性上多了天窗、氛围灯、腰部按摩等，安全性上多了侧气囊、360环景、透明底盘、车道偏离预警、车道保持等功能。而征服者基本等于“满配”，配齐3把锁，还可选装AT胎（2000元）和T-MAX前绞盘（5000元）这些更专业的越野装备。不知道大伙是否下单没呢？

       本文|来源网络?编辑|车上还有谁

红旗品牌电动化曝光 三大平台/涵盖轿车在内多款全新车型

       3月31日，网上曝光了一组全新红旗HS5的最新实车的照片，新车采用了最新家族化的前脸，气场提升明显。新款红旗HS5是中期改款的车型，新车的车身轮廓倒是没有什么改变，内饰升级程度也不算很大，但是前脸的改动直接让它的整体效果提升了一个档次。

       此次曝光的这张新款红旗HS5的实车比较清晰的展现了它的前脸设计，新车的前格栅采用的是非常标准的长方形的轮廓，格栅上有直瀑式的镀铬条和雨滴效果的镀铬条交叉装饰。新车采用的是分体大灯组，上方的日行灯采用了矩阵式的风格，估计这款车也少不了环绕进气格栅的流水灯，它的主灯设计在了下方，上面还有一个T字形的镀铬装饰条点缀。新款红旗HS5的前脸的底部包围的风格也比较家族化，风格非常细腻，底沿还有黑色的前铲。

       当然，目前也有打酱油的车型，现在有些网友直接把现款的红旗HS5的前脸给改了，但是它仅是换了一个格栅之后气场就立马提升。网友改的红旗HS5并没有改动它的大灯组，继续采用分体式设计，它的前格栅换装了最新家族化的设计，前脸的底部包围也进行了调整，但是它的质感明显和中期改款的HS5有很大的差别。

       此前，新款红旗HS5的申报图以及部分的官图已经曝光，新车不仅前脸气场提升明显，它的车尾部的一些细节也进行了升级。新款红旗HS5的尾部细节也进行了不小的升级，采用贯穿式效果的尾灯组，尾灯大体都进行了熏黑设计，中间还镶嵌着镀铬条。新车的底部包围的部分也采用全新的设计，镀铬条的加入使它看起来更丰富。新款红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。

       在内饰上，新款红旗HS5进行了小升级，但是整体的布局没有变，一些细节进行了调整，内饰看起来很有豪华感。新车继续采用连体式大屏，中间空调出风口的下方区域进行了调整，采用三个旋钮设计。新车的前侧中央通道上的变化也比较大，档杆向左移了一些，采用了隐藏式的水杯架。新款红旗HS5的动力也进行了升级，最大输出功率为185千瓦，相比现款车型提升了20千瓦。现款红旗HS5的售价区间为18.38-24.98万元，新车定位中型SUV，售价和合资的紧凑型SUV相当，预计它中期改款之后的价格变动不会很大。销量方面，红旗HS5在2月份取得了11320台的销量，表现在自主品牌当中相当不错。在竞争对手方面，同价位除了一些燃油车之外，像比亚迪宋PLUS EV这款电动车也是它的竞争对手之一。

       本文来自易车号作者波波车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

C级车尺寸D级车空间 红旗E-QM5值得买

       近日，在中国一汽第四届科技大会上，随着“创新·2030”中国一汽红旗阩旗（R.Flag）技术发展战略的发布，红旗品牌未来时间里的产品规划也被曝光出来。

       根据规划，未来10年，红旗将构建L、S、H、Q四大系列产品序列，新车型红旗H6、新一代红旗H5、红旗HS9、红旗HS6、红旗HS3、红旗L3、红旗L1、红旗LS7、红旗LS3、红旗LQ7、红旗S5、红旗MPV等产品均在规划当中，截止到2030年，红旗品牌旗下产品将达到30款。

       与此同时，自2023年起，红旗品牌所有车型实现电驱化，预计在2025年将推出15款纯电动车型。另外，红旗还将发布两款纯电动轿车，其中一款定位于纯电动紧凑型车，另一款代号为E111。

       此外，红旗也公布了旗下三款电驱平台，额定功率可覆盖80-250kW；而EVB1/2/3三大电池平台将覆盖52.5-100kWh电池容量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗大型纯电动SUV E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万

       红旗E-QM5此前服务于大众出行市场，由于出色的产品力，赢得了很多用户的青睐。当下国产品牌在新能源市场纷纷发力，现在面向个人用户的“私车版”红旗E-QM5来了，同时也填补了红旗品牌在该细分市场的空白。红旗E-QM5共推出2款配置车型，售价分别为12.28万元（2022款红旗E-QM5 431km 换电乐享版）和16.58万元（2022款红旗E-QM5 431km 充电乐享版）。在面向个人用户的车型中，红旗E-QM5提供了换电乐享版和充电乐享版两款车型。其中换电乐享版不提供电池，配置完全一致。

外观设计

       首先我们先来看一下红旗E-QM5的外观设计，红旗E-QM5采用封闭式前格栅，这是当下电动车很常见的做法但E-QM5花费了更多心思，延续了红旗的家族设计，使用了直瀑式”的镀铬装饰，看起来非常有质感。

       轮圈部分，家用版的红旗E-QM5与网约车版本的造型略有不同，采用多辐设计，更加动感。轮胎部分使用的是来自Batman为红旗定制的轮胎，具体尺寸为235/50 R18。

       车尾部分，红旗E-QM5保持视觉上的厚重感。神似“大戟”的尾灯，非常有标志性，也很有东方的韵味。尾灯由两部分组成，其中一部分在后翼子板之上，另一部分被布置在尾箱盖上。内部采用全LED光源，点亮后很有辨识度。

内饰及配置分析

       面向个人市场的红旗E-QM5，在内饰方面注重豪华感的营造“T字形”的中控台功能区划分非常清晰，初次接触这台车的用户也能比较轻松的上手。

       车方向盘造型非常动感，配备了方向盘手动上下调节等功能，给人有一种想去驾驭它的冲动。

       仪表采用了传统机械式表盘搭配中央液晶屏的组合，两侧圆形表盘底部设计神似“万花筒”的样式。此外，仪表的读数非常清晰方便使用。

       与主流的电动车一样，红旗E-QM5全系标配10英寸大屏，支持OTA升级、导航、在线音乐等功能。此外，空调控制界面也隐藏在这块大屏幕之中，触摸按键尺寸很大，操作直观、便捷。

       红旗E-QM5的后排是这台车的一大亮点，虽然它自身定位是一台中型车但其2990mm的轴距，已经与中大型车无异，C级车的定位能带来D级车的后排乘坐空间。

       在装载能力方面，红旗E-QM5常规下的行李厢容积为433L，足够满足三口之家的日常出行需要，略显遗憾的是，后排座椅无法放倒，空间扩展能力有限。

       此外，新车还配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊等安全配置。

动力配置及安全防护

       红旗E-QM5采用单电机设计，电机总功率为140kW搭载的动力电池容量为54kWh，NEDC工况下续航里程为431km。E-QM5支持快充，从20%-80%的SOC快充时间约30分钟。

       红旗E-QM5的传动系统采用电动车常见的单速变速箱，电子挡杆的造型与红旗其它车型保持一致。驻车系统采用电子手刹，并搭配自动驻车功能。

       红旗对于安全始终放在首位，红旗E-QM5的动力电池采用独创的蜂窝式全铝结构，通过挤压、火烧等16项安全实验与验证，防止起火爆炸事故发生，始终保护用户的安全。

       总结：红旗E-QM5在出行市场经过高强度营运环境下的耐久考验，积攒了不错的口碑。进入个人市场之后，红旗E-QM5完美延续配置丰富、越级空间与高安全性等产品优势。如果你想要拥有一辆国产之光，红旗E-QM5值得让你考虑一些。

       本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

预售55万起，红旗E-HS9再度亮相车展，预计将于12月4日上市

       12月4日，?红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款车型，售价50.98-72.98万元。红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV，座椅布局有4座、6座和7座三种可选。新车提供两种不同动力可选，其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。?

       外观方面，红旗E-HS9的外观设计原创度很高，在融入家族设计的同时能很和谐地体现出作为纯电车的智能和科技元素，整体造型不怒自威。车辆前格栅采用家族标志性的直瀑式设计，前脸中部被标志化的红旗犹如一把利剑，成为了前脸的点睛之笔。另外，其分体式车灯的造型十分犀利。

       从车侧看去，红旗E-HS9是明显的车头高车尾低的造型，这也是像劳斯莱斯这类超豪华品牌惯用的设计手法，配合整车方正稳重的造型，给人一种昂首挺胸的感觉。车辆的快充接口位于右后翼子板的位置，慢充接口位于左前翼子板，充电口均为电动启闭，另外它的四个车门也都配备了电吸门。在车身尺寸方面，其长/宽/高分别为5209/2010/1722mm，轴距为3110mm。

       车尾部分，其设计吸取了部分天安门城楼的风格，横平竖直的线条跟车头形成了很好的呼应，底部特别用银色镀铬装饰勾勒出了排气样式，中部也有扩散器造型，当然这些设计并没有实际功能，只是在视觉效果上带给人更强的冲击力。车尾灯采用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还使用了点阵式的布局，点亮后辨识度很高。

       内饰方面，红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。此外，新车还使用了三辐式的多功能方向盘，方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式，再加上电子换挡机构，细节之处更加凸显了新车的未来科技感。

       配置部分，红旗E-HS9支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

       动力方面，红旗E-HS9采用双电机驱动，新车提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       每次一说到红旗这个品牌，不禁让人联想到的就是每次天安门大阅兵时的场景。没错，我相信红旗在我们每一个中国人的心中，都有着不可替代的地位。从1949年10月1日，当毛主席乘坐红旗在天安门广场大阅兵时，红旗就作为每一届***阅兵时的“专车”，而且气场上完全不输给任何一辆豪华车。而如今，红旗这个品牌依旧作为政府的“官车”频繁出没在天安门附近，可见它的地位并非一般。

       其实早在今年的北京车展上，红旗就带了旗下的最新款全尺寸纯电SUV车型——?红旗E-HS9，该车型自从亮相后，就备受众人关注，并且作为国产品牌的“一哥”，红旗一直没有让人失望过，那么今天我们就来仔细研究一下这辆将于下个月上市的红旗E-HS9车型。

       外观方面，红旗E-HS9车型采用了直瀑式的中网造型，两侧的大灯采用了分体式的设计，上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合，而下方两侧的灯组则与前包围融合，提升新车的整体感。车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度。

       车身侧面，红旗E-HS9采用了双色车身的搭配，并沿着车顶线条镶嵌了一根镀铬装饰条，C柱的位置搭配了一个电量显示器。除此之外，宽大平直的车身侧面与宽厚的轮眉，搭配22英寸多条辐轮圈，让新车的气场提升了一个档次。

       车尾部分，红旗E-HS9从车顶延伸出来一个小型扰流板，并搭配了高位刹车灯。尾灯采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，而尾部两侧三叉式的尾灯造型也非常别致。此外，新车后包围还使用一个小型的扩散器装饰，并搭配伪装成双边共两出排气造型的银色装饰条，提升新车运动感。车身尺寸方面，长宽高达到5209*2010*1731mm，轴距为3110mm。

       内饰方面，红旗E-HS9整体将中国的古典元素与科技配置相结合，打造出具有东方韵味的未来感。全液晶仪表、中控显示屏、副驾显示屏组成一体式贯穿大屏，再加上三辐式多功能触控方向盘与电子换挡机构，整体设置上都凸显了新车的未来感与科技感。

       红旗E-HS9座椅的腰部支撑和肩部支撑的面积都非常的大，第二排和第三排座椅全部采用了独立的设计，为后排乘客的乘坐舒适性带来了提升。

       在科技配置方面，红旗E-HS9配备了记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，红旗E-HS9提供了18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通风、加热、按摩、半躺功能。此外还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等高科技配置，为车上的成员提供了丰富的驾乘体验。

       动力方面，红旗E-HS9搭载的是320kw和405kw两款电机，最大马力分别是435匹和551匹，最大扭矩分别是600牛米和750牛米。最大续航里程是400公里和500公里。并且全系都配备了电动四驱系统，整体的动力表现很强悍，和同级别的车型相比也并不差了。

       总结：作为有着国产“劳斯莱斯”之称的红旗，也开始把目光放到了新能源车市场，作为红旗的第一款纯电动汽车，红旗E-HS9的起售价格和配置真的算是相当非常的“良心”。而且无论是从外观还是内饰，都能看出红旗对E-HS9的用心程度。毕竟，红旗品牌在国人心中有着不可撼动的地位，无论是哪款车型，只要看到身边有一台红旗经过时都会肃然起敬。这么多年过去了，红旗还是那个红旗，而汽车却在一直进步和创新的。虽然我们的自主品牌和其他进口品牌相比还有很大的差距，但是我们却看到了他们作出的改变。

       红旗的设计也越来越符合当代人的审美，而不是再继续沿用“老旧”的设计，下个月就要正式上市的红旗E-HS9，一定会在新能源车市场中占有属于它的一席之地的，让我们拭目以待吧！（文：孙潇航）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“红旗最新款电动汽车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。