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猛士汽车917怎么样_猛士汽车917怎么样值得买吗

ysladmin 2024-05-08 人已围观

简介猛士汽车917怎么样_猛士汽车917怎么样值得买吗       作为猛士汽车917怎么样话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以

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       作为猛士汽车917怎么样话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。

1.上海车展抢先体验猛士917!它居然能横着走?

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上海车展抢先体验猛士917!它居然能横着走?

       要说2023上海车展上最吸引我的一款车,必须是猛士917!因为我是一个热爱户外生活、喜欢越野探索的人,而全新发布的猛士917正是为这些户外越野发烧友而准备的,话不多说,我迫不及待的要给您介绍一下。

       其实越野车并不新鲜,新鲜的是它居然是一款电动的越野车!你会问电动车怎么越野?对,之前我也有这个问题。但经过一些学习了解之后,我发现其实相比传统燃油越野车的各种复杂机械结构,改用电机驱动的越野车通过能力会更强。没有发动机后,车辆的涉水能力更强,另外电机的动力输出更加线性可控,而且电机的动力传输损耗更少,能让越野车有着更强大动力储备,接着再解决底盘高度、差速锁、甚至续航能力就是小问题了。

       好了,让我们先看看车。第一眼见到它就觉得,这家伙太帅了!根据官方信息,猛士917长、宽、高分别为4987mm×2080mm×1935毫米,轴距为2950毫米,是一款中大型SUV,车身颜色提供无界幻境、丛林迷雾、钛合乌金三种配色可选,此外还提供个性化色彩定制的服务。

       猛士917的外观使用了雄魂设计理念,方正的车身造型硬朗阳刚,体现一台越野车的霸气,军车梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯等细节处展现猛士的军车基因,有一说一,它真够硬的!

       上海车展首发了猛士917的内饰设计,我看到它有着浓浓的东方气息。实木装饰设计的万里江山主题内饰看起来大气也有安全感。

       空调出风口的设计类似烽火台,和江山主题相互呼应融合。门板扶手设计很有特点,手枪式的理念体现猛士的军车风格。

       多功能飞行器换挡手柄集成了换挡、底盘升降、越野模式这些主要功能,创新的同时,也真正做到操控更加人性方便。座椅我想用“气势”来形容,方正挺阔,好像大将军身披的盔甲。它当然是非常舒适的,座椅功能也很完备。

       整体看下来,猛士917座舱内呈威严大气的中轴线布局,车内大量真皮、质感金属配合实木体现出高档气质,同时也很雅致,搭配刺绣工艺,体现中国传统文化。

       听过发布会后,我给大家介绍下它的技术优势。猛士917是M TECH猛士智能越野架构的首发车型,“架构”采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构;猛士917具备全面的电控智能化底盘系统,配备VMC底盘动态域控制技术等技术,不仅车辆的可控性更好,更可以根据用户的喜好选择适合的悬架支撑力度、转向和制动反馈等。

       猛士917来自MORA猛士滑板越野平台,让人惊喜的是它拥有纯电版和增程版两种动力形式,其中纯电版车型由四电机驱动,综合功率超过1000马力,续航505km;增程版车型采用三电机+1.5T增程器的组合,输出超过800马力,综合续航超过800km,这意味着,猛士917的增程版本不会有里程焦虑,且动力极强,轻松替代传统越野车,另外车辆还有6kW的反向供电能力,完全满足露营的用电需求,这也是电动车玩越野的一个好处。更值得期待的是, MORA猛士滑板越野平台除了能造SUV外还可衍生出皮卡、VAN等车型种类,没准下次车展我们就能看到猛士的更多产品,满足用户不同场景的需求。

       在底盘和四驱方面,猛士917搭载M ATS猛士越野全地形智能解决方案,车辆可跟随地形和路况的变化,对动力、悬架、转向等主要系统进行调节,支持“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水” 五种越野驾驶模式以及智能越野的“AUTO”模式,越野从此不再是“老司机”的专属,变得容易很多。

       当然,猛士917拥有支持150mm行程调节的空气悬架,此外还有魔毯车身控制功能,让车辆开起来更平稳舒适。空气悬架最高能让车辆获得335mm的最大离地间隙,接近角和离去角达到36度,再加上前后轴的电控差速锁和轴间中央虚拟差速锁,“哪都能去”是它追求的方向。

       还有更厉害的!猛士917配备后轮线控转向技术,低速反转、高速同转,增强行车稳定和减少拐弯半径。同时,车辆拥有蟹行”横向行驶,即可以像螃蟹一样在路上滑移,增强车辆的避障能力和横向循迹功能。

       在车展现场,猛士917还带来了一款官方改装版先导版车型,贴有专属拉花,20英寸的锻造轮圈配强壮的越野轮胎加红色制动卡钳更显张扬,另外它还支持车顶平台、侧爬梯、辅助灯光和无人机系统的选装,这些选装专业性很强,也能覆盖到长途穿越等场景。

       预售70万-160万,这个价位也体现出了猛士的豪华定位,可有时候价格不是衡量产品的唯一标准,综合来看,猛士917首先是一款专业的越野车,道路通过性和越野能力是毋庸置疑的。同时,它拥有很创新的动力总成,电机驱动让它有更多可能,例如大功率的外放电和蟹行,传统越野车想做到这样很困难。还有,作为一款自主品牌高端车型,猛士917的设计也足够大气,原创度非常高,让它自带气场。

       可惜车展只能静态体验,但这已经让我非常满意,我更有兴趣想带着它真刀真枪的实战一把,你们说它会表现怎么样呢?

       本文来自易车号作者老司机出品,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       好了,今天我们就此结束对“猛士汽车917怎么样”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。